2023 Cadillac Lyriq est une voiture à idées roulantes qui commence à 60 000 $

Vous pouvez probablement compter toutes les variantes entre le véhicule principal et la création Lyriq d’une seule main. Peut-être deux. Mais vous n’aurez probablement pas à sortir les orteils pour tenir le coup.

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Il n’y a pas de meilleur coup de fouet à l’esprit que de se sentir prêt pour une voiture de stratégie, seulement pour voir son modèle de création s’avérer être un plat édulcoré avec tout le caractère d’un bol de gruau de Dickens. Eh bien, pensez à votre esprit élevé ces 7 jours, car la création électrique la plus récente de Cadillac, la Lyriq, est assez exactement la même que l’idée qui l’a présentée. Et ses principes.

Le semble être

Il peut être fou à quel point le type de fabrication de la Cadillac Lyriq 2023 correspond à son aperçu conceptuel. Cadillac a expliqué qu’il s’était donné beaucoup de mal pour garder le vrai problème aussi correct à trier que possible, et il se présente. L’arrêt d’entrée est une ménagerie de matériel d’éclairage ultra-fin et cette «grille» à l’aspect époustouflant qui aurait pu s’inspirer des baleines à fanons. À l’arrière, vous seriez pressé de découvrir que de nombreuses différences entre l’idée et la création Lyriq. Ses feux arrière à deux niveaux n’ont absolument rien d’autre dans la rue, c’est sûr, et ils font un travail très fantastique en complétant le style de rupture et le design à l’avant, pour démarrer.

J’espère que vous êtes incroyable avec la couleur de peinture Satin Metal Metallic vue sur ces photos, simplement parce que vos sélections extérieures sont limitées à cela et au noir pour l’année de produit 2023. Les acheteurs potentiels de luxe ont soif de décision, donc idéalement, cette palette s’étend au fil des décennies pour s’y conformer.

Si vous pensiez que l’extérieur du Lyriq était cool, obtenez une charge de l’intérieur. Cadillac a vraiment intensifié son activité à l’intérieur du Lyriq, encore plus loin que l’Escalade phare qui a réussi à impressionner à peu près absolument tous ceux qui l’ont évalué. Le tableau de bord regorge des styles et des technologies les plus récents, des bouches d’aération de grande largeur qui se fusionnent mieux avec d’autres panneaux à l’exposition LED incontestablement honkin ‘de 33 pouces qui couvre pratiquement les deux tiers de la largeur totale du tableau de bord. Zut, ils ont même ajouté un nouveau style de volant flashy avec ce qui semble être une charge de boutons capacitifs sous des commutateurs à bascule beaucoup plus conventionnels.

La déficience des composants normaux de la transmission signifie généralement qu’il y a beaucoup d’espace entre les sièges pour le stockage, comme en témoigne un énorme plateau juste en dessous d’une console centrale de grande taille qui comprend également des porte-gobelets et un cadran pour manipuler les éléments du programme d’infodivertissement. Vous pouvez trouver une excellente quantité d’espace pour les personnes à l’intérieur du Lyriq, de plus, les deux rangées ont entre 38 et 39 pouces de hauteur pour la tête et environ 40 pouces d’espace pour les jambes. Le chargement ne devrait pas non plus être mal à l’aise, en grande partie grâce à la superficie de 28 pieds cubes alimentant la rangée suivante, qui passe à 60,8 cubes lorsque les sièges arrière sont rabattus.

Hubba hubba.

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La technologie

Comme pour son prédécesseur conceptuel, le 2023 Lyriq est une affaire uniquement électrique. Conduisant sur la plate-forme Ultium distincte des véhicules électriques de GM – le nom identique que vous trouverez sous-jacent au nouveau GMC Hummer EV – le Lyriq arbore une batterie de 100 kWh répartie en 12 modules. Un moteur à aimant à long terme entraîne l’essieu arrière, fournissant environ 340 chevaux et 325 livres-pied de couple pour motiver le multisegment de 5 610 livres. Cadillac estime que cela suffira à accorder au Lyriq plus de 300 miles de réseau sur une seule charge, même si l’EPA aura le dernier mot là-bas. J’espère que toutes ces quantités arriveront plus près du jour de la mise en vente du véhicule.

Quand viendra le temps de charger, Cadillac estime que le Lyriq acceptera de charger jusqu’à 190 kW d’électricité de jus, ce qui comprendrait environ 76 miles d’autonomie en 10 minutes environ, ou environ 195 miles d’autonomie en cinquante pour cent par heure. À la propriété, cependant, le mieux que vous puissiez faire est le chargeur CA de 19,2 kW et 240 volts de Cadillac, qui nécessite une installation professionnelle et produira environ 52 milles d’assortiment pour chaque heure de coût. Sur un chargeur plus standard de 11,5 kW 240 V, vous pouvez obtenir environ 31 miles de réseau pour chaque heure de charge utilisée. Si vous êtes vraiment déterminé pour les électrons, le raccordement à une prise de courant de 120 volts commune fournit un dérisoire 3,5 miles de réseau par heure de temps de coût.

Le port de charge du Lyriq est très bien intégré à la carrosserie standard. Pas de trucs obscènes qui ressemblent à des portes de gaz ici.

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Qu’il soit vraiment connecté aux véhicules électriques ou non, vous trouverez également de nouvelles technologies intéressantes dans le Lyriq. La version de Cadillac du processus de freinage régénératif de GM semble inclure une palette de changement de vitesse délicate pour transformer la robustesse de la régénération du moteur pendant la durée de la décélération, donc au lieu de cliquer en raison de diverses forces de freinage, vous pouvez faire des changements plus infimes en modifiant la force avec laquelle vous tirez sur la palette, un peu comme une autre pédale de frein montée sur le volant. Soigné!

Et bien sûr, Super Cruise est également caché dans le Lyriq. L’assistant de conduite limité de GM Stage 2 m’a déjà offert beaucoup de kilomètres sans stress dans ses autres véhicules, et cela a seulement tendance à donner l’impression que cette technologie ferait son chemin vers la présentation électrifiée la plus actuelle et la plus flashy de Cadillac.

La valeur

La Cadillac Lyriq 2023, si vous ne l’avez pas deviné par l’année de conception avant le titre, ne touchera probablement pas le sol avant un instant. Les réservations s’ouvrent chez les concessionnaires Cadillac en septembre 2021, avec des livraisons estimées pour commencer à cinquante pour cent de 2022. Il s’agit d’une automobile de 50 états dès le départ, vous n’aurez donc pas à vous soucier de l’offre limitée à distincte. états pour commencer.

En ce qui concerne les dollars, tout ce que nous avons maintenant est le taux de base, sans concept de prix alternatif. Qui comprend la demande de place non spécifiée, la Cadillac Lyriq 2023 démarrera à 59 990 $.

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