Cruise sera le fournisseur exclusif de services de taxis autonomes à Dubaï, selon un rapport

Le gouvernement de Dubaï souhaite une flotte de 4 000 robotsaxis fonctionnant dans la métropole d’ici 2030, et la plupart d’entre eux proviendront très probablement de Cruise.

Automatisation de croisière

Cruise jette son dévolu sur l’étranger pour la première fois après de nombreuses années de dépistage de sa technologie de voiture autonome aux États-Unis. Le développeur de voitures autonomes soutenu par GM cherche à faire de Dubaï la première ville en dehors de la maison des États-Unis dans laquelle il travaillera, selon un rapport publié lundi par Automotive Information.

Le déploiement de Cruise à Dubaï verrait l’entreprise exploiter une flotte de taxis robotisés dès 2023. Cela irait de pair avec la stratégie de Dubaï visant à réduire la pollution et à préserver les dépenses de transport grâce à l’utilisation de véhicules autonomes d’ici 2030, comme indiqué dans un communiqué de presse de Cheikh Hamdan bin Mohammed, prince héritier de Dubaï.

Monter dans le siège du conducteur

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Conformément à l’accord signé entre Cruise et la Dubai Streets and Transportation Authority, Cruise serait le seul partenaire de l’émirat pour les véhicules autonomes jusqu’à au moins 2029. Cela pourrait être un grand pas pour Cruise dans le développement de sa communauté. . Et Dubaï prévoit de prendre en charge plus de 4 000 robots axes dans la métropole d’ici 2030.

Le support du robotaxi de Dubaï utiliserait les voitures électriques Origin conçues par Cruise, plutôt que les Chevrolet Bolts modifiées avec lesquelles nous voyons le plus souvent le dépistage à venir aux États-Unis. Les détails sur l’Origin sont néanmoins un peu minces, mais nous savons qu’il sera propulsé par les technologies GM EV et qu’il est vraiment orienté vers l’autonomie Stage 4 et Stage 5, a précisé son absence de commandes de conducteur.

Malgré le délai apparemment limité pour que Cruise se lève et fasse du jogging à Dubaï, nous continuons d’espérer voir une variante commercialisée de son support faire ses débuts aux États-Unis juste avant cette heure – probablement à San Francisco.

Standard Motors Cruise AV est plus qu’un Bolt sans volant

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