Foxconn, fournisseur d’Apple, s’associe à Fisker pour fabriquer des véhicules électriques et produira plus de 250 000 voitures par an

Le constructeur de voitures électriques Fisker a déclaré qu’il travaillerait avec le fournisseur d’Apple Foxconn pour produire plus de 250 000 véhicules par an à partir de la fin de 2023, faisant grimper ses actions de 18%.

L’accord, qui porte le nom de code « Project PEAR » (Personal Electric Automotive Revolution), vise les marchés du monde entier, notamment l’Amérique du Nord, l’Europe, la Chine et l’Inde, a déclaré Fisker.

Foxconn, le principal fabricant d’iPhone d’Apple, a accru son intérêt pour les véhicules électriques (VE) au cours de la dernière année environ, annonçant des accords avec le constructeur chinois de voitures électriques Byton et les constructeurs automobiles Zhejiang Geely Holding Group et l’unité Fiat Chrysler de Stellantis NV.

Des sources ont déclaré qu’Apple visait 2024 à produire un véhicule de tourisme.

Foxconn vise à fournir des composants ou des services à 10 % des véhicules électriques dans le monde d’ici 2025 à 2027, a déclaré le président Liu Young-way en octobre.

L’approche de l’entreprise basée à Taïwan constitue une menace majeure pour les constructeurs automobiles établis que des entreprises technologiques telles qu’Apple et d’autres acteurs non traditionnels pourraient utiliser des assembleurs sous contrat comme raccourci pour rivaliser sur le marché des véhicules.

« De nombreux fournisseurs et constructeurs automobiles cherchent à profiter de cette croissance explosive qui attend le marché mondial des véhicules électriques », a déclaré Garrett Nelson, analyste de CFRA Research, qui a une cote « achat » sur Fisker.

Le directeur général de Fisker, Henrik Fisker, a déclaré à Reuters que Foxconn était plus qu’un simple fabricant sous contrat dans le cadre de cet accord et développait le véhicule avec la startup. Il s’attend à ce que l’accord soit finalisé au deuxième trimestre et qu’il dure environ sept ans. Les termes du contrat ne sont pas divulgués.

Fisker a déclaré que le nouveau véhicule serait “futuriste” et “quelque chose de complètement différent”, ainsi qu'”abordable”. Il sera lancé au quatrième trimestre 2023 et est l’un des quatre véhicules que Fisker a annoncé précédemment qu’il lancerait d’ici 2025, a-t-il déclaré.

“Nous n’allons pas simplement fabriquer une autre voiture électrique”, a déclaré Henrik Fisker dans une interview. “Nous voulons introduire des choses qui seront probablement presque effrayantes pour certaines personnes.”

L’endroit où le véhicule sera construit par Foxconn n’a pas été défini, a-t-il déclaré.

Le secteur des véhicules électriques est en plein essor, Tesla étant toujours le leader du marché. Mardi, le constructeur de voitures électriques de luxe Lucid Motors a annoncé son intention d’entrer en bourse en fusionnant avec une société de chèques en blanc.

La récente augmentation des valorisations de plusieurs startups EV, dont Nikola et Lordstown Motors, qui n’ont pas encore produit de véhicules vendables ou de revenus significatifs, a établi des comparaisons avec la bulle Internet de 1999 à 2000, les analystes et les investisseurs s’attendant à une correction à court terme.

Fisker a déclaré en décembre que le fournisseur automobile canadien Magna International fabriquerait initialement son premier véhicule, le SUV Ocean, en Europe. La production est en passe de démarrer au quatrième trimestre de l’année prochaine, a déclaré Henrik Fisker, qui a ajouté que l’accord avec Foxconn n’affecte pas ces plans.

© Thomson Reuters 2021


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