La camionnette de livraison Amazon de Rivian a une variation de 201 milles, engendrera une camionnette de plus petite taille

Ces types d’un lil cutie!

Rivien/Amazone

Rivian a produit des informations majeures jeudi avec son annonce d’une nouvelle usine de fabrication de 5 milliards de dollars qui sera construite à Ga, mais la lettre aux actionnaires de la société de véhicules électriques au troisième trimestre contenait également des informations de qualité supérieure sur la camionnette d’expédition de Rivian pour Amazon. Peut-être le plus grand, du moins pour nous, est que la camionnette a un nom formel : EDV.

L’EDV est généré avec le pick-up R1T et le SUV R1S dans l’usine de fabrication de Rivian à Regular, dans l’Illinois, qui, selon l’entreprise, étend la capacité de production de 150 000 modèles par année civile à plus de 200 000 chaque année. L’EDV a été développé et conçu précisément pour Amazon dans le cadre d’une commande de 100 000 fourgonnettes, et il tire parti d’un système propriétaire de gestion de flotte FleetOS également développé par Rivian. Bien que les tests durent depuis des mois, Rivian dit que les premiers fourgons «vendables» seront livrés à Amazon plus tard ce mois-ci, convenant à la routine.

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L’édition de la fourgonnette dont nous avons maintenant été témoin est plus particulièrement nommée l’EDV 700, en référence à ses 700 pieds cubes de soute. Moins que la technique de test officielle de l’EPA, l’EDV 700 a une distance de 201 milles, plus que suffisant pour la route maritime moyenne. Rivian a également annoncé qu’une fourgonnette EDV 500 plus étroite et plus courte fera ses débuts au début de 2022 sur le système automobile industriel RCV similaire à la fourgonnette plus grande.

Pour rationaliser les fonctions, l’unité de fabrication de l’Illinois a partagé des lignes de création pour les batteries, les unités de voyage et l’emboutissage sur les deux plates-formes automobiles, lorsque l’atelier de carrosserie et les sections d’assemblage communes sont différentes. Selon Rivian, l’amélioration parallèle des styles a permis d’accélérer la production de l’EDV. Rivian n’exprime pas la sortie divisée en usine entre le R1T, le R1S et l’EDV, bien qu’il semble que le ramassage reste la priorité actuelle.


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