Lincoln Zephyr Reflection devrait vraiment avoir la marque folle de Yanks ne fait plus de berlines

C’est brûlant.

Lincoln

Ford et Lincoln ont jeté les voitures de tourisme par la fenêtre pour les États-Unis alors que les Américains embrassaient les VUS et les camionnettes. C’est vraiment dommage car aucun SUV n’aura l’air aussi chic que la stratégie Zephyr Reflection, découverte lundi lors du salon automobile de Shanghai. La principale voiture ou camion n’est pas un clin d’œil et un coup de coude si subtils, préfigurant une berline de fabrication à venir plus tard dans l’année, entièrement pour la Chine, a déclaré le modèle.

Essentiellement, il s’agit d’une berline MKZ de 2e génération qui ne se produira pas aux États-Unis. Indépendamment de son statut conceptuel, il est vraiment simple de voir ce style et ce design se traduire par un véhicule à moteur de sortie avec la dernière calandre de Lincoln et l’édition du langage de style «horizontal» de la marque. Le capot fait un effet en cascade dans la calandre, qui contient des phares élancés avec un accent de barre LED doux, comme c’est la tendance ces temps-ci. La ligne passe ensuite au profil de facette pour rincer les poignées de porte et les piliers A noircis font une super astuce pour rendre la recherche de pare-brise vraiment ouverte et aérée. Il s’agit absolument d’une voiture à traction avant, mais les proportions dissimulent incroyablement bien le simple fait. Et à l’arrière, un long feu arrière à barre légère modernise le regard de la MKZ disparue avec un revêtement attrayant sur le coffre. Sérieusement, cette voiture semble époustouflante et dégage en quelque sorte le même fanfaron que l’Aviator dans un forfait de la taille d’une berline.

L’intérieur présente ce que Lincoln appelle un affichage cardiaque panoramique «d’un océan à l’autre» qui comprend un groupe de jauges électroniques, un système d’infodivertissement et un moniteur de passager. Les boutons redeviennent également une « surface intelligente » et ne semblent que lorsqu’ils sont activés pour un aperçu plus net. La console cardiaque garde les émotions sereines avec un simple contrôleur à cadran et des boutons de changement de vitesse placés juste en dessous de l’écran substantiel.

Lincoln a observé que le désir de berline de luxe en Chine reste « robuste » et a destiné ce véhicule en particulier aux consommateurs de voitures ou de camions du pays. Si le constructeur automobile se rapprochait du concept Zephyr Reflection, nous devrions vraiment sentir collectivement que la berline est presque morte aux États-Unis parce que cela semble être extraordinaire.

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