Panasonic déclare que l’activité de fourniture de batteries Tesla est rentable et améliore les perspectives de profit

Panasonic a déclaré mardi qu’il s’attend à ce que son activité de batteries Tesla soit rentable cet exercice et a augmenté ses prévisions de bénéfice d’exploitation pour l’année entière de plus de la moitié.

Après plusieurs années de problèmes et de retards de production chez Tesla, Panasonic commence à voir son partenariat de dix ans avec la société américaine devenir un moteur de profit.

Panasonic a annoncé en octobre qu’il développait une nouvelle cellule de batterie conçue par Tesla, qui aiderait Tesla à réduire de moitié les coûts des batteries et à multiplier par 100 la production de batteries d’ici 2030.

“À partir du prochain exercice, nous voulons mettre fin à la question de savoir si (l’entreprise Tesla) sera rentable ou non”, a déclaré le directeur financier Hirokazu Umeda lors d’un appel.

Le conglomérat électronique japonais prévoit également d’ajouter une nouvelle ligne de production dans l’usine du Nevada qu’il possède avec Tesla, et envisage de créer une entreprise de batteries lithium-ion en Norvège dans le but d’exploiter les constructeurs automobiles européens.

Panasonic prévoit de commencer la production de test pour la nouvelle ligne – pour la batterie 4680 de Tesla – au cours de l’année commençant le 1er avril, a déclaré Umeda.

La société japonaise, qui tire des revenus de diverses gammes de produits, a déclaré qu’elle bénéficiait également de l’achat d’appareils électroménagers et des ventes d’équipements 5G liés à la pandémie. Mais ceux-ci ont été compensés par la faiblesse d’activités telles que les systèmes de divertissement en vol et les panneaux d’affichage.

Sa nouvelle prévision de JPY 230 milliards (environ Rs. 16 000 crores) pour l’année à fin mars – contre JPY 150 milliards (environ Rs. 10 420 crores) – est toujours inférieure de 22% à l’année précédente.

Le retrait de Panasonic de son activité d’électronique domestique à faible profit pour se concentrer sur les accessoires de logement, l’électronique automobile et les batteries pour véhicules électriques a été supervisé par le directeur général sortant Kazuhiro Tsuga.

La société a annoncé en novembre que Tsuga démissionnerait en avril après neuf ans à la barre et que Yuki Kusumi, l’actuel chef de son activité automobile, prendrait la relève.

Pour les trois mois se terminant le 31 décembre, la société a enregistré une augmentation de 30% de son bénéfice d’exploitation à 130,2 milliards de JPY (environ 9 050 crores de Rs), au-dessus d’une estimation Refinitiv de 74,6 milliards de JPY (environ 5 200 Rs) de quatre analystes.

© Thomson Reuters 2021


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